长安汽车推动阿维塔与深蓝“拆墙”,中后台加速共用
9月28日长安汽车内部下发文件,深蓝汽车董事长邓承浩兼任“AD协同发展部”总经理,阿维塔科技总裁陈卓兼任常务副总经理,推动两品牌“前端独立、中后台协同”。按规划,到2030年两品牌将形成合计年销量150万辆的中高端品牌群,其中阿维塔50万辆、深蓝100万辆。
9月28日长安汽车内部下发文件,深蓝汽车董事长邓承浩兼任“AD协同发展部”总经理,阿维塔科技总裁陈卓兼任常务副总经理,推动两品牌“前端独立、中后台协同”。按规划,到2030年两品牌将形成合计年销量150万辆的中高端品牌群,其中阿维塔50万辆、深蓝100万辆。
中国工程机械工业协会数据显示,2026年8月挖掘机销量19716台,同比增长19.32%,其中出口11730台,同比增长32.72%,占总销量59.49%;1-8月累计销量191557台,同比增长24.24%。
券商电新研报认为动力电池需求已进入平稳增长期,商用车电动化和海外市场成为主要支撑。中汽协数据显示2026年8月新能源汽车产销165.3万辆和164.3万辆,同比增长18.9%和17.8%,新能源新车销量占比达60.6%,其中新能源商用车销量10.3万辆同比增长56.6%。
海辰储能发布∞Cell N785Ah钠电大电芯+4MWh系统,具备30年设计服役周期,计划2027年开启全链条量产交付。2026年前7月钠电行业合计发生20起融资,披露总金额20.2亿元;同期36个扩产项目规划总产能165.7GWh、总投资超605亿元,但已投产仅14.7GWh,产能分化明显。
券商研报认为动力电池竞争格局持续进化,车企深度参与电池产业链,深度协同与全球化布局孕育新机会。理想汽车拟以26.5亿元增资欣旺达动力,交易后持股约11.17%成为第二大股东;工信部第411批新车公告显示理想i6、L9、MEGA等车型新增欣旺达、中创新航等供应商,新版MEGA首批采用宁德时代5C三元锂电池,后续逐步切换至理想自研电芯。