霍尔木兹海峡长期中断：沙特阿美CEO警告史上最严重供应冲击，东西向管道又遭袭停运

沙特阿美首席执行官表示，公司体系内原油库存充足，实际可供动用的库存占比不足10%，其余用于填充管道、维持最低罐容及运营储量。若当前局势恢复正常，未来两年原油需求将保持稳定，未来18个月全球需要至少每日200万桶的额外需求来补充库存。他称若被问及能否实现日产1200万桶，公司可在数日内达到该产能，目前正满足所有客户需求，并推进第四条和第五条出口航线建设的工程设计。

沙特阿美首席执行官表示，全球范围内存在大量补充额外原油库存的需求，未来18个月需要至少每日200万桶的额外需求才能补充当前库存。其称实际可供动用的库存占比不足10%，若当前局势恢复正常，未来两年原油需求将保持稳定。公司可在数日内实现日产1200万桶产能，正推进第四条和第五条出口航线建设，并研究将沙特境外石油库存增加一倍或两倍。

沙特阿美首席执行官表示，公司继续通过延布、西迪基里尔和塞得港出口。

沙特东西向输油管道在再次遭袭后暂停运营，消息公布后油价直线拉升缩窄跌幅，布伦特原油转涨。沙特阿美CEO纳赛尔表示，全球石油缓冲库存已极度紧张，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常经霍尔木兹海峡运输量的一半；未来18个月全球需要至少每日200万桶的额外需求才能补充库存。公司称目前正满足所有客户需求，有能力履行亚洲和欧洲客户协议，并正研究新增原油出口航线与海外仓储，推进第四条和第五条出口航线工程设计。

沙特东西向输油管道再次遭袭后暂停运营，油价直线拉升缩窄跌幅，布伦特原油转涨。沙特阿美CEO称全球商业原油库存仅剩不到60亿桶，其中绝大多数实际无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，未来18个月全球每日需至少200万桶的额外需求才能补充库存。公司称上游设施目前完好无损，可在数日内达到日产1200万桶，并正研究新增第四条和第五条出口航线及将沙特境外石油库存增加一倍或两倍。全球主要经济体此前宣布计划释放至多1亿桶石油和柴油应急储备。

布伦特原油在油价直线拉升后转涨。沙特东西向输油管道在再次遭袭后暂停运营，沙特阿美CEO纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，全球石油供应缓冲薄得令人担忧，目前商业原油库存仅剩不到60亿桶且绝大多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常通过霍尔木兹海峡运输量的一半，未来18个月全球需要至少每日200万桶的额外需求才能补充库存。

沙特阿美首席执行官纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，全球石油供应缓冲已极度紧张，商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，相当于正常经霍尔木兹海峡运输量的一半。

沙特阿美首席执行官在伦敦能源情报论坛表示，全球商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常通过霍尔木兹海峡运输量的一半。公司可在数日内达到日产1200万桶的产能，并正推进第四条和第五条出口航线建设，目前已进入工程设计阶段，同时研究将沙特境外石油库存增加一倍或两倍。他认为释放紧急储备仅能争取缓冲时间，若霍尔木兹海峡未全面恢复通航，原油及成品油价格压力将持续加剧。消息发布后布伦特原油转涨。

沙特阿美首席执行官纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，未来18个月全球需要至少每日200万桶的额外需求才能补充当前库存。他称全球石油供应缓冲薄得令人担忧，商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常通过霍尔木兹海峡运输量的一半。公司从未动用战略石油储备，可在数日内达到日产1200万桶产能，正研究新增第四条和第五条出口航线及将境外石油库存增加一倍或两倍。受相关消息影响，布伦特原油转涨，油价直线拉升缩窄跌幅。

沙特阿美首席执行官表示，石油需求正在回升，全球库存需要补充，未来18个月全球需要至少每日200万桶的额外需求才能补足当前库存。他称目前商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于原本正常经霍尔木兹海峡运输量的一半；若海峡无法恢复通航，原油及成品油价格压力将加剧，公司可在数日内达到日产1200万桶产能，并正研究新增出口航线和将境外石油库存增加一倍或两倍。消息发布后布伦特原油转涨。

沙特阿美首席执行官纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，全球石油供应缓冲已极度紧张，商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常经霍尔木兹海峡运输量的一半。

沙特东西向输油管道在再次遭袭后暂停运营，沙特阿美首席执行官纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，全球石油缓冲库存已极度紧张，商业原油库存不到60亿桶且多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，未来18个月全球需要至少每日200万桶的额外需求才能补充库存。

沙特阿美CEO Amin Nasser在伦敦能源情报论坛表示，全球用于缓冲供应冲击的石油库存已“低得令人担忧”，若霍尔木兹海峡无法重新开放，全球能源市场面临进一步恶化的风险。

沙特阿美首席执行官表示，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于原本正常通过霍尔木兹海峡运输的原油及成品油总量的一半。公司正研究新增原油出口航线，并增设更多海外仓储设施，以应对短期供应中断。

沙特阿美首席执行官表示，目前商业原油库存仅剩不到60亿桶，且其中绝大多数实际上无法动用。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔在伦敦能源情报论坛上表示，中东油气行业将在未来几十年发挥核心作用。他称霍尔木兹海峡长期中断引发其职业生涯中最严重的能源供应冲击，全球原油供应总量已减少近30亿桶，相当于正常经该海峡运输油品总量的一半，商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用。他表示释放紧急储备只能争取缓冲时间，即便海峡恢复通航，补足库存也可能需要长达两年。公司正研究新增原油出口航线并增设海外仓储设施，以应对短期供应中断。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，全球商业原油库存仅剩不到60亿桶且绝大多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常通过霍尔木兹海峡运输量的一半。他称霍尔木兹海峡长期中断是其职业生涯中最严重的能源供应冲击，释放应急储备仅能争取缓冲时间，即便海峡恢复通航，补足库存也可能需要长达两年。沙特阿美正研究新增原油出口航线并增设更多海外仓储设施，以应对短期供应中断。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔在伦敦能源情报论坛上表示，全球石油缓冲库存已“低得令人担忧”，商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，若霍尔木兹海峡无法恢复通航，市场形势或进一步恶化。

沙特阿美首席执行官纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，用于抵御全球供应冲击的石油缓冲库存已低得惊人，若霍尔木兹海峡无法恢复通航，市场形势或将恶化。他称原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常经霍尔木兹海峡运输量的一半，商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，重新补足库存可能需要长达两年时间。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔在伦敦能源情报论坛上表示，用于抵御全球供应冲击的石油缓冲库存已经低得惊人，若霍尔木兹海峡无法恢复通航，市场形势或将进一步恶化。他称目前商业原油库存仅剩不到60亿桶且绝大多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常通过霍尔木兹海峡运输量的一半，并认为释放应急储备只能争取缓冲时间，即便海峡恢复通航，补足库存可能仍需长达两年。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔周一在伦敦能源情报论坛上表示，用于抵御全球供应冲击的石油缓冲库存已低得惊人，若霍尔木兹海峡无法恢复通航，市场形势或进一步恶化，成品油价格涨幅比原油更为猛烈。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔在伦敦能源情报论坛上表示，全球石油缓冲库存已低得惊人，霍尔木兹海峡的长期中断是他职业生涯中最严重的能源供应冲击。他称原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常通过霍尔木兹海峡运输量的一半，目前商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，全球陷入危机时石油库存曾近100亿桶。

沙特阿美首席执行官纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，若被问及能否实现日产1200万桶，公司可在数日内达到这一产能，并有能力履行在亚洲和欧洲的客户协议。他称全球石油缓冲库存已“低得令人担忧”，商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于霍尔木兹海峡中断运输量的一半。纳赛尔认为释放储备只能争取缓冲时间，即便海峡恢复通航，消费国补足库存可能仍需长达两年。公司正研究新增原油出口航线并增设海外仓储设施以应对短期供应中断。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔在伦敦能源情报论坛表示，霍尔木兹海峡的长期中断引发了其职业生涯中最严重的能源供应冲击，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于正常经该海峡运输油品总量的一半。他称全球商业原油库存仅剩不到60亿桶且多数无法动用，缓冲库存已缓解超10亿桶供应损失。纳赛尔认为释放战略储备只能争取缓冲时间，无法解决供需失衡，即便海峡恢复通航，消费国补足库存可能需要长达两年。公司正研究新增原油出口航线并增设海外仓储设施以应对短期中断，并表示有能力履行在亚洲和欧洲的客户协议。

沙特阿美首席执行官阿明・纳赛尔在伦敦能源情报论坛上表示，全球石油缓冲库存已极度紧张，商业原油库存仅剩不到60亿桶且绝大多数无法动用，霍尔木兹海峡长期中断引发其职业生涯中最严重的能源供应冲击。

沙特阿美首席执行官表示，在霍尔木兹海峡完全重新开放并恢复信心之前，石油和石油产品的压力将会加剧。

沙特阿美首席执行官表示，近30亿桶原油供应已损失，约占通常通过霍尔木兹海峡运输的原油和产品的一半。其中超过十亿桶的供应损失已得到缓解，大部分来自陆上商业库存，该库存被视为最后的主要工具。

沙特阿美首席执行官表示，目前全球商业石油库存剩余不到 60 亿桶，且其中绝大多数实际上不可用。该说法由沙特阿美 CEO 本人提出，属公司高层对当前商业库存状况的判断。

沙特阿美首席执行官表示，公司正在研究额外的原油出口路线，并考虑增加更多海外储存，以帮助应对原油供应的短期中断。

布伦特原油失守101美元/桶，日内跌幅1.24%。沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡的长期中断引发了他职业生涯中最严重的能源供应冲击，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。俄罗斯经济部称，10月石油和天然气预算收入将按乌拉尔原油均价每桶92.08美元计算，较9月使用的每桶67.11美元上涨37%。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。他称五十多年来见过许多看似不可能的事情直到最终发生，但霍尔木兹海峡的长期中断引发了他职业生涯中最严重的能源供应冲击。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，五十多年来他见过许多看似不可能的事情直到最终发生，但霍尔木兹海峡的长期中断引发了他职业生涯中最严重的能源供应冲击。他还表示，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡的长期中断引发了他职业生涯中最严重的能源供应冲击，并称在满足需求的同时补充库存可能需要长达两年时间。他还表示远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡的长期中断引发了其职业生涯中最严重的能源供应冲击，并称全球陷入危机时石油库存接近100亿桶。他还表示，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。背景是布伦特原油日内跌1.24%失守101美元/桶。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，原油供应总量已减少近30亿桶，约相当于原本正常通过霍尔木兹海峡运输的原油及成品油总量的一半。他称霍尔木兹海峡的长期中断引发其职业生涯中最严重的能源供应冲击，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。同日布伦特原油失守101美元/桶，日内跌1.24%。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡长期中断引发其职业生涯中最严重的能源供应冲击，现有库存已缓解超过10亿桶的石油供应损失，其中大部分来自陆上商业库存，而陆上商业库存是“工具箱里仅剩的主要工具”。他还表示，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡长期中断引发了他职业生涯中最严重的能源供应冲击，紧急储备或可帮助度过冬季，但无法解决长期供应问题。他称，在霍尔木兹海峡全面恢复通航、市场信心重拾之前，原油及成品油价格面临的压力将会加剧。他还指出，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，目前商业原油库存仅剩不到60亿桶，其中绝大多数实际上无法动用。他称霍尔木兹海峡的长期中断引发其职业生涯中最严重的能源供应冲击，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，全球石油供应缓冲薄得令人担忧。他称霍尔木兹海峡的长期中断引发其职业生涯中最严重的能源供应冲击，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。

市场消息称，也门政府部队在与胡塞武装交火后控制了胡巴卜区大部分区域，政府军并袭击俯瞰曼德海峡的祖巴卜镇，“巨人旅”首批部队已抵达曼德海峡地区。沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡的长期中断引发了他职业生涯中最严重的能源供应冲击，远洋海运遭受重创，供应链当前处于紧张状态。布伦特原油失守101美元/桶，日内跌1.24%。

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡的长期中断引发了他职业生涯中最严重的能源供应冲击，公司战略储油是缓解石油危机的关键。他称五十多年来见过许多看似不可能的事情直到最终发生，目前远洋海运遭受重创，供应链处于紧张状态。同期布伦特原油失守101美元/桶，日内跌1.24%。