赛力斯与华为合作模式再调整，将再发联合声明

10月1日第一财经记者获悉，在9月15日赛力斯与华为联合声明合作模式变更后，双方近日开启新一轮谈判，合作模式预计再次调整，将于当日晚些时候再发联合声明。知情人士称，问界“专属专营”新模式大概率不变，双方合作有望进一步升级。赛力斯集团董事长张兴海表示，问界用户已突破120万，专属专营并非“分手”，而是跨界融合模式的又一次创新。他承诺问界坚持“三不变”：产品“五高”标准不变，智驾和座舱继续由华为提供，OTA升级与用户权益不变。

赛力斯与华为在9月15日发布合作模式变更声明后，近日开启新一轮谈判，合作模式预计将再次调整，双方将于今日晚些时候再发联合声明。知情人士表示，问界“专属专营”新模式大概率不会变。在此基础上，双方合作有望进一步升级，而非简单从“华为主导”调整为“赛力斯主导、华为赋能”。

金十数据10月1日获悉，在9月15日赛力斯和华为联合声明称合作模式变更后，双方近日开启新一轮谈判，合作模式预计再次调整，并将于今日晚些时候再次发布联合声明。有知情人士表示，问界专属专营新模式大概率不变，在此基础上双方合作有望进一步升级，而非简单从华为主导调整为赛力斯主导、华为赋能。

蔚来公司2026年9月交付新车37,408台，同比增长7.7%，其中蔚来品牌交付21,318台，同比增长55.3%；乐道品牌交付8,763台，firefly萤火虫品牌交付7,327台，同比增长26.9%。前三季度蔚来公司共交付300,301台，同比增长49.2%，三品牌交付均创历史新高。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,297,893台。

近日有传闻称，华为与赛力斯或将重新签订协议，问界重新回归华为主导，但该消息尚未得到官方证实。截至发稿前，华为终端和赛力斯方面均暂无回应；有汽车博主称协议“最近就会公布”，华为驻赛力斯原班人马已在安排回归。今年9月，问界合作模式曾调整为由赛力斯主导产品定义、设计、营销渠道和服务体系，华为终端参与赋能，鸿蒙智行和赛力斯当时均回应双方并未分家。