保时捷宣布中期裁员25%并削减人事成本

保时捷股价在战略更新后一度上涨5%，此前该公司设定了中长期目标，股价最新上涨2.5%。保时捷首席执行官预计，未来几年当前环境不会出现明显好转。相关背景是，德国和法国同意推动放宽欧盟燃油车规则，德法领导人已就汽车产业协议的大致框架达成一致。

保时捷首席执行官预计，未来几年当前环境不会出现明显好转。该公司设定了中长期目标，股价在战略更新后一度上涨5%，随后仍维持2.5%涨幅。另据市场消息，德法已同意推动放宽欧盟燃油车规则，或对欧洲汽车行业构成政策利好。

保时捷股份公司在设定中长期目标后，股价上涨2.5%。另据同一时段快讯，保时捷股价在法兰克福早盘交易中一度下跌2.5%，同样发生在公司宣布中长期目标之后。

保时捷在资本市场日发布会材料中设定中期目标：集团销售营业回报率10%-15%，汽车业务净现金流利润率9%-12%；长期目标分别为15%和12%。集团中期营收目标区间为410亿欧元至450亿欧元，现金生成能力预计实现超比例增长。公司计划通过精益运营与成本削减，将盈亏平衡点降至20万辆以下，中期管理层岗位裁减40%，员工规模削减25%（战略目标为30%）。保时捷还表示，到2030年计划每年至少推出一款定义品牌的新产品，B级全新SUV将于2028年亮相。

保时捷在资本市场日设定中长期财务目标后，股价在法兰克福早盘交易中下跌2.5%。公司中期目标为集团销售营业回报率10%-15%、汽车业务净现金流利润率9%-12%，中期营收目标410亿至450亿欧元。保时捷计划通过精益运营与成本削减将盈亏平衡点降至20万辆以下，中期裁减40%管理层岗位，员工规模削减25%（战略目标30%）。公司还宣布B级全新SUV将于2028年亮相，2030年前每年至少推出一款定义品牌的新产品。

保时捷宣布将提升投资组合效率、大幅拓宽产品矩阵并布局高利润率赛道，计划到2030年每年至少推出一款定义品牌的新产品。公司计划在中期内将高端车型平均售价提高约20%，并将盈亏平衡点降至20万辆以下，其中B级全新SUV将于2028年亮相。保时捷还在探索推出一款定位高于卡宴的D级运动型多用途汽车。此外，中期内直接和间接职能的总体员工人数将减少25%，战略目标为减少30%，相关措施将使人事成本降低约10%。

保时捷计划将盈亏平衡点降至年销量20万辆以下，并在中期内将高端车型平均售价提高约20%。公司计划大幅拓宽产品矩阵、布局高利润率赛道，到2030年每年至少推出一款定义品牌的新产品，B级全新SUV将于2028年亮相。保时捷还计划中期内将直接和间接职能的总体员工人数减少25%（战略目标为减少30%），相关措施将使人事成本降低约10%。

保时捷正探索推出一款定位高于卡宴的D级运动型多用途汽车的可能性，B级全新SUV将于2028年亮相。保时捷计划到2030年每年至少推出一款定义品牌的新产品，并在中期内将高端车型平均售价提高约20%、将盈亏平衡点降至20万辆以下。公司还计划中期内将直接和间接职能的总体员工人数减少25%，相关措施将使人事成本降低约10%。

保时捷股份公司宣布，中期内直接和间接职能的总体员工人数将减少25%，战略目标为减少30%。作为未来一揽子计划的一部分，相关措施将使人事成本降低约10%。