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崔东树分析9月全球汽车整车上市公司市值变化
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AI 综述
据新浪财经7x24报道,2026年10月4日崔东树发文分析9月全球汽车整车上市公司市值变化。文中指出,新势力和跨界造车企业跌幅最大:特斯拉靠AI和FSD支撑,市值仍有9.4万亿;比亚迪、吉利、长城同比降31%;小米、赛力斯等跨界车企降59%;新势力同比跌58%。利润层面,汽车业受上游材料涨价与下游价格战两头挤压,前八个月利润累计下跌17%。相比之下,商用车靠补贴和以旧换新政策相对抗跌,同比仅降7%。报道还指出,销量和转型成效成为资本市场核心定价逻辑,新能源和出口表现强的企业更受青睐。目前该事件仅有此篇报道,暂无后续进展或矛盾信息。
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最新进展10月4日 19:10
崔东树发文:9月跨界车企与新势力市值领跌,商用车相对抗跌,转型成效成定价核心。报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月4日
- 新浪财经7x24崔东树:9月汽车整车上市公司市值变化分析
崔东树发文分析9月全球汽车整车股市值,新势力和跨界造车企业跌幅最大。特斯拉靠AI和FSD支撑,市值仍有9.4万亿;比亚迪、吉利、长城同比降31%,小米、赛力斯等跨界车企降59%,新势力同比跌58%。利润受上游材料涨价与下游价格战两头挤压,前八个月汽车业利润累计下跌17%。商用车靠补贴和以旧换新政策相对抗跌,同比仅降7%;销量和转型成效成为核心定价逻辑,新能源和出口强的企业更受资本市场青睐。
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