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服务区闪充变慢充，不同品牌充电上限搞“双标”？比亚迪、理想等回应
【服务区闪充变慢充，不同品牌充电上限搞“双标”？ 比亚迪、理想等回应】国庆假期出行充电高峰，多家电车品牌的超充服务被消费者吐槽，包括比亚迪闪充“充不满”以及理想充电桩“双标”等。有比亚迪车主表示，该品牌闪充的实际充电能力不足，“是否闪充，全取决于储能柜状态”。而理想车主则直言，非理想品牌车辆，最多只能充到80%/85%，而理想增程车型可充至90%，理想纯电、5C增程则直接给到95%。对此，比亚迪客服向《BUG》栏目解释称，造成充电时间长的原因可能是储能柜电量不充足所致，“节假日期间使用人数比较多，可能导致储能柜没办法及时补能”。如果想达到闪充，充电枪必须要达到1500千瓦功率，但储能柜是自主补能，目前没有办法人为操作。理想客服人员表示，所有动力电池充电到80%以后，充电速度都会越来越慢，节假日充电慢的话，其他客户就充不上了，因此国庆、春节长假期间，为服务更多车辆，理想不同充电站的充电上限会调整，每个充电站根据充电饱和程度来定，一般都是80%、90%、95%这三个标准。（新浪科技）
AI 导读
国庆假期充电高峰期间，比亚迪闪充“充不满”、理想充电桩被指对不同品牌车辆设充电上限“双标”，引发车主吐槽。比亚迪客服回应称充电时间长可能是节假日期间储能柜电量不足且无法人为补能，实现闪充需充电枪达到1500千瓦功率。理想客服表示，长假期间为服务更多车辆，各充电站按饱和程度将充电上限调整为80%、90%、95%三档，非理想品牌车辆最多只能充到80%/85%。
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